ATCERIESIM MŪSU VAROŅUS. Natālija Fjodorovna Meklina (Kravcova) – izcila padomju pilote, leģendārā 46. gvardes nakts bumbvedēju pulka vecākā pilote, Padomju Savienības varone. Dzimis 1922. gada 8. septembrī Poltavas apgabala Lubnijas pilsētā. Skolas gadus Natālija pavadīja Harkovā un Kijevā, kur 1940. gadā ar izcilību absolvēja 79. vidusskolu. Skolā man patika mākslas vingrošana un Kijevas skolēnu sacensībās ieguvu otro vietu. Viņa vairākkārt ir ieņēmusi pirmo vietu republikas sacensībās mazkalibra šautenē un šaušanā ar pistoli. Starp viņas pirmajiem apbalvojumiem bija ģitāra un tintes statīvs no Karēlijas bērza. Vidusskolā man radās interese par planēšanu. Es iestājos planieru skolā Kijevas Pionieru pilī. Pēc teorijas apguves kopā ar draugiem devos uz Kijevas priekšpilsētu, kur no kalniem lidoju ar planieriem. Tā kā Natālijas svars bija mazs, kajītē, uz kuras viņa sēdēja, bija jāņem līdzi maiss ar smiltīm. Tas bija nepieciešams pareizai izlīdzināšanai. 1940. gada pavasarī un vasarā Natālija Meklina turpināja studijas Kijevas lidošanas klubā. Man bija jāceļas agri no rīta, lai dotos uz Svjatošino lidojumiem. Tajā pašā laikā skolā bija gala eksāmeni, un Natālijai bija jāgatavojas tiem tramvajā ceļā uz lidlauku un starplidojumiem. Vasaras beigās Meklins devās uz Maskavu, lai iestātos aviācijas institūtā. Tā kā viņa bija teicamniece, bez eksāmeniem tika uzņemta aviācijas tehnikas nodaļas 1. kursā. Sākumā man gāja ne pārāk labi, bija problēmas, kuras bija jāatkārto. Maskavā Natālija Fedorovna daudz devās uz teātriem, koncertiem un observatoriju. 1941. gada oktobra sākumā kļuva zināms, ka slavenā Padomju Savienības varone Marina Raskova savervēja meitenes aviācijas vienībā, lai cīnītos ar ienaidniekiem. Natālija devās uz Komjaunatnes Centrālo komiteju, kur notika vervēšana. Šeit ieradās civilās gaisa flotes piloti, lidojošie klubi, ekipējums un izpletņlēcēji no dažādām pilsētām. Žukovska akadēmijā pavadījām gandrīz 2 nedēļas: šeit visiem iedeva formas, sadalīja pa grupām, un 16. oktobrī, kad vācieši jau bija pavisam tuvu Maskavai, piloti ar kravas vilcienu tika nosūtīti uz Engelsu uz lidošanas skolu. Tika atstāti 7 mēneši intensīvi mācību un mācību lidojumi – un uz fronti izlidoja 3 sieviešu aviācijas pulki (iznīcinātāju pulks, niršanas bumbvedēju pulks un nakts gaismas bumbvedēju pulks). Šie pulki cīnījās visu karu, bet vienīgais pulks, kurā bija tikai sievietes, palika nakts bumbvedēju pulks. Par pulka komandieri tika iecelta Evdokia Davidovna Bershanskaya, pieredzējusi civilās aviācijas pilote ar 10 gadu lidošanas pieredzi. 3 gadu laikā sieviešu pulks veica kaujas ceļu no Terekas līdz Berlīnei. Vāciešus bombardēja Kaukāza pakājē, Kubanā, Tamanas pussalā, Krimā, Baltkrievijā, Polijā un Vācijā. Naktī lidojām ar vieglām, lēnām lidmašīnām Po-2, pret kurām darbojās ienaidnieka prožektori, pretgaisa lielgabali un nakts iznīcinātāji. Viņi bombardēja krustojumus, apšaudes punktus, karaspēka koncentrācijas vietas, nocietinātos rajonus, štābus, dzelzceļa stacijas un vilcienus, automašīnas, lidmašīnas lidlaukos… Sieviešu pilotes nodarīja ienaidniekam tik daudz ļaunuma un nepatikšanas, ka vācieši viņas sauca par “nakts raganām”. Pulka pilote, lidojumu komandiere un standarta nesēja Natālija Fjodorona Meklina Lielā Tēvijas kara laikā veica 982 kaujas misijas. Ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1945. gada 23. februāra dekrētu viņai tika piešķirts Padomju Savienības varones tituls. 1957. gadā Natālija Fedorovna atvaļinājās ar sardzes majora pakāpi. Natālija Fedorovna nomira 2005. gada 5. jūnijā.
Līdzīgās publikācijas:
Būs interesanti.
Tulkots ar google translate no Zviedru valodas. Un mazliet at…
Svētais datums: Latvijas krievu kopiena gatavojas svinēt Uzvaras dienu | Raksti
Kā mēs svinam un apsveicam jūs svētkos “Vēles nakts” 31. oktobrī Par …
Ir decembris. Man jāsamierinās ar realitāti. Šobrīd es drīkstu būt mamma saviem …
