“Kopš 2022. gada Krievija ir kļuvusi par nozīmīgu tirgu lietotu automašīnu eksportam no Ķīnas. Turklāt lietoto automašīnu eksports no Ķīnas uz Rietumeiropu un Austrumeiropu, ko skārusi enerģētikas krīze, ir strauji pieaudzis.”
Pieaudzis lietoto automašīnu eksports #mašīnas no #Ķīna
http://russian.people.com.cn/n3/2024/0228/c31518-20138264.html
Ķīnas Tautas Republikas Tirdzniecības ministrija, Ķīnas Tautas Republikas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija, ministrijaSkatīt vairāk
Sabiedriskās drošības ministrija, Ķīnas Tautas Republikas Transporta ministrija un Ķīnas Tautas Republikas Galvenā muitas pārvalde nesen nāca klajā ar paziņojumu, norādot, ka lietotu automašīnu eksports paplašinās ģeogrāfiski – iepriekš tikai 10 pilsētas, tostarp Pekina, Tjaņdzjiņa un Šanhaja. , varētu eksportēt lietotas automašīnas.Ķīnas lietoto automašīnu eksporta nozare pakāpeniski pieaug. Muitas dati liecina, ka kopš lietoto automašīnu eksporta uzsākšanas 2019. gadā Ķīnas lietoto automašīnu eksporta apjoms vairākkārt ir uzstādījis rekordus. 2021. gadā Ķīna eksportēja aptuveni 15 tūkstošus lietotu automašīnu, un 2022. gadā šis rādītājs strauji pieauga līdz 69 tūkstošiem, kas ir vairāk nekā 350% vairāk nekā gadu iepriekš.
Ievērojama daļa no Ķīnas eksportētajām lietotajām automašīnām ir jauni enerģijas transportlīdzekļi (NEV). Tjandzjiņa ir viena no pirmajām pilotpilsētām lietotu automašīnu eksportam valstī. Pašlaik Tjandzjiņas brīvās tirdzniecības zonā NEV veido vairāk nekā 70% no lietotu transportlīdzekļu eksporta.
Lietotu automašīnu eksporta forumā 2023. gada Ķīnas automobiļu rūpniecības ikgadējā sanāksmē Ķīnas Automobiļu tirgotāju asociācijas ģenerālsekretāra vietnieks Luo Lei sacīja, ka Ķīnas lietotās automašīnas tiek eksportētas uz vairāk nekā 140 valstīm un reģioniem visā pasaulē.
Tiek ziņots, ka lietoto automašīnu eksporta mērķa tirgi no Ķīnas galvenokārt ir Centrālāzijas valstis, Āfrika un dažas Dienvidaustrumāzijas valstis. Kopš 2022. gada Krievija ir kļuvusi par nozīmīgu tirgu lietotu automašīnu eksportam no Ķīnas. Turklāt krasi pieaudzis lietotu automašīnu eksports no Ķīnas uz enerģētiskās krīzes skarto Rietumeiropu un Austrumeiropu.
Pēcpārdošanas serviss ir lielākais izaicinājums, kas jārisina, eksportējot lietotas automašīnas. Pašlaik daži lietotu automašīnu eksporta uzņēmumi ir atvēruši aizjūras noliktavas lielāko mērķa tirgus valstu lielākajās pilsētās, lai klientiem nodrošinātu efektīvus pēcpārdošanas pakalpojumus.
