“Pacelt nodokļus un nostādīt ekonomiku uz kara pamata” Tā kā daļu no Auto asociācijas (lai ko tas arī nozīmētu) ierosināja Transporta, ekonomikas, klimata un krīžu vadības eksperts, kā viņš pats sevi dēvē. OECD ziņojumu (un arī tikai “cilvēks un kuģis”) Andris Kulbergs no Apvienotā saraksta. Diezgan apgādājis savu publikāciju X tīklā ar Latvijas karogiem, saīsinot valsts nosaukumu un neievērojot pareizrakstību, opozīcijas patriots rakstīja sekojošo: “Nepieciešams panākt daudz stingrāku fiskālo un monetāro politiku – būtisku budžeta deficīta samazināšana. Uzsvars jāliek uz izmaksu samazināšanu Piemērots lielām kapitālietilpīgām investīcijām un reformām (skolas, veselības aprūpe, aizsardzība, enerģētika, RailBaltica, ostas, dzelzceļš). Nodokļu slogs ir jāpalielina – citu variantu LV vajadzībām nav.” “Skaļi uzstāju, uzsverot pašu galveno, ka valstīm, kas robežojas ar agresorvalsti ir jāpārorientē sava ikdienas ekonomika uz militāro ekonomiku, nekavējoties ieguldot aizsardzībā, rezervēs, enerģētikā, infrastruktūrā = fokuss uz drošību. Vai nu mēs ieguldām drošībā, vai zaļajā darījumā – abus vienlaikus īstenot nav iespējams.” Kā tieši Latvijas ekonomikas paliekas attīstīs nekam nederīgi dzelzceļi bez tranzīta, ostas, tukšas skolas ar nejēdzīgiem jauniem skolotājiem un slimnīcas, kas uzņem pensionārus, kuri nespēj iztikt ar nožēlojamām pensijām, kā tieši cilvēki tērēs un investēs ekonomikā pēc nākamais “vajadzīgais” nodokļu paaugstinājums, “eksperts” nekonkretizēja… Bet viņš izdarīja galveno un… aktuāli: sasaistīja “Zaļā kursa” noraidīšanu, nepieciešamību vēl vairāk kārtot politiķu un militārpersonu kabatas. operācijas citā valstī. https://t.me/sofa_sof
Gatignol Alice (2016) The conflict between social media and copyright. Managing Intellectual property. September 2016, issue 261. Pp. 17-19
Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2001/29/EK (2001. gada 22. maijs) par dažu autortiesību un blakustiesību aspektu saskaņošanu informācijas sabiedrībā